Намаляват максималната скорост по магистралите МВР ще следи за нарушения с камерите на АПИ

Депутатите от Комисията по регионална политика приеха на първо четене промени в Закона за движение по пътищата, с които се намалява максималната скорост по магистралите от 140 на 130 километра в час.

Друга съществена промяна е въвеждането на зони в градовете с максимална допустима скорост от 30 километра в час, съобщава Българското национално радио.

Законопроектът дава правомощия на Министерството на вътрешните работи да установява нарушения с технически средства, собственост на Агенция „Пътна инфраструктура“.

Промени при глобите

Според приетите промени най-малко 70 процента от събраните глоби за нарушения във Фонда за пътна безопасност, които са установени с общински камери, ще бъдат предоставяни на съответните местни власти.

Депутатите гласуваха и промени, които ще улеснят по-бързото връчване на наказателни постановления на нарушителите.

Източник: dunavmost

15 Отговори

  1. Енгелс каза:

    Лека по лека така възхвалената демокрацсэюия я превръщат във фашистки режим. Всевъзможни най пазнообразнии глоби, наэй различни такси, какви ли не задължения. Държавата не може да изхрани многочислената армия от бюрокрация, която не произвежда нищо а само яде много и сере. Малкойто които произвеждат нещо, трябва да изхранват и тази огромна армия търтеи. Сигурни гласоподаватели за властта.

    • Иван каза:

      Ами спазвай правилата за движение и няма да плащаш глоби бе толуп!

  2. Pin каза:

    10 километра няма да решат проблема при раздадени книжки на хора, които не могат да шофират.

  3. Емилиян каза:

    И дали изобщо ще се спазва

  4. Потен таралеж каза:

    И на 90 км/ч да ги ограничете, Ганьо си е Ганьо. Едва ли ще има някакъв ефект

  5. Галин Лаков каза:

    То па много има магистрали , и освен това няма и никаква демокрация. И това не е никак европейско.

  6. Динко каза:

    При катастрофа с 130км. или 140км каква е разликата

  7. Пешко каза:

    Ние имаме само скоростни пътища,магистралите са с минимум три платна плюс аварийното.

  8. Димитър енчев каза:

    В България не се спазват няма да бъдем като Германия никога нямаме такива закони нямаме добри пътища в България само дупки на всякаде а по селата да не дума е само пари се плащат а пътища като Румъния нямаме и няма да има каква ти Европа България за смях

  9. Анонимен каза:

    Бедна Държава кво да се каже всичко плащаме а пътища като Германия и Румъния нямаме едва ли ще стане а глобите ще има за дупките по пътища кои ще ги ремонтира никои не знае защото бедна държава

  10. Гост каза:

    Преди няколко години беше 130 макс.Какъв беше
    ефекта-нулев!Сега някой дал предложение пак 130 и
    всички гласуват с „ДА“.

  11. Муши каза:

    Според мен туй нищо няма да помогне трябва да си остане минимум 140 защото има някоя коли с по 7 скорости

  12. Анонимен каза:

    Ако скоростта трябва да съответства на пътните условия- трябва да ходим пеш. Вече 20 години чакам ремонтите на Хемус да приключат и евентуално да стигне до Плевен – Ловеч

  13. Стрелков каза:

    Камерите с нищо не допринасят за безопасността на пътя. Това суи е държавен рекет. Поне парите от глобите да отиваха в инфраструктурата, ама не

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *